GBA : définition, caractéristiques et différence avec une DBA
Une GBA est un bloc préfabriqué en béton armé servant de glissière modulaire.
- Acronyme GBA signifie Glissière en Béton Armé.
- Dimensions standard : 2,40 m de long pour 0,71 m de haut.
- Poids unitaire variant de 200 kg à 1,5 tonne.
- Béton de classe C 20/25 selon norme NF EN 206/CN.
- Renforcé par une armature métallique interne pour absorber les chocs.
Qu’est-ce qu’une GBA en béton armé ?
- Acronyme GBA : Glissière en Béton Armé
- Bloc préfabriqué en béton armé
- Renforcé par armature métallique interne
- Dispositif de retenue modulaire
- Principalement séparateur temporaire de voies
- Normé pour absorption de chocs
La GBA sert avant tout à séparer physiquement les flux de circulation sur un chantier ou un événement. Contrairement à une simple barrière en plastique, ce bloc en béton armé est conçu pour encaisser des chocs sans se déplacer. Chaque élément est moulé avec un acier interne qui lui donne sa rigidité et sa capacité à absorber l’énergie d’un impact. Ce dispositif modulaire peut être déposé, déplacé et réinstallé selon les phases du chantier.
La résistance à la compression de ces blocs est calibrée selon la norme NF EN 206/CN, avec une classe de béton C 20/25. Cela garantit une tenue mécanique homogène sur toute la durée de l’ouvrage temporaire. Les dimensions d’une GBA standard sont calibrées pour une manipulation aisée : 0,71 m de hauteur pour 2,40 m de longueur et une largeur de 0,51 m à la base. Avec un poids variant de 200 kg à 1,5 tonne par unité, la manutention nécessite un engin adapté, mais la modularité reste un atout sur tous les types de chantier.
Applications et usages des GBA sur chantier
Protection et séparation sur chantier
- Protection des ouvriers contre collisions : les GBA créent une barrière physique entre la circulation et les zones de travail, absorbant les chocs jusqu’à 1,5 tonne par bloc.
- Délimitation zones chantier en milieu urbain : leur largeur étroite de 30 cm s’adapte aux rues fréquentées, délimitant les périmètres sans gêner la circulation piétonne.
- Séparation axes circulation et accotements : une rangée de blocs de 2 mètres de long isole les voies de roulement des bas-côtés où peuvent se trouver des ouvriers ou du matériel.
- Protection piétons et événements publics : les blocs de 80 cm à 1 mètre de hauteur empêchent les intrusions de véhicules sur les passages protégés lors de manifestations.
Gestion et canalisation du trafic
- Création déviations routières temporaires : les GBA de 2,40 mètres de longueur s’assemblent rapidement pour former un couloir de circulation provisoire, supportant le passage de poids lourds.
- Canalisation trafic véhicules et poids lourds : grâce à leur résistance en compression C 20/25, ces glissières guident les véhicules sans se déformer sous des charges de 2 tonnes.
Caractéristiques techniques et dimensions des GBA
| Type de donnée | Valeurs courantes | Remarques |
|---|---|---|
| Longueur | 1 m, 2 m, 2,40 m | Modèles jusqu’à 4 m disponibles |
| Hauteur | 40 cm à 100 cm | Varie selon le besoin de retenue |
| Largeur à la base | 48 cm | Standard pour glissière simple |
| Largeur étroite (urbain) | 30 cm | Pour zones à forte contrainte d’espace |
| Poids par élément | 200 kg à 1,5 tonne | Un bloc peut atteindre 1 tonne |
| Résistance béton | C 20/25 | Conforme à la norme NF EN 206/CN |
Les GBA sont des blocs préfabriqués en béton armé, renforcés par une armature métallique interne. Leurs dimensions standard s’adaptent aux configurations de chantier : une longueur de 2,40 m pour une hauteur de 0,71 m et une largeur de 0,51 m constituent le format le plus répandu. Les gabarits plus compacts, comme le modèle de 1 mètre de long, facilitent la pose dans les virages serrés ou les passages étroits.
Le poids de chaque élément, compris entre 200 kg et 800 kg pour les blocs standards, permet une manipulation à l’aide d’un chariot télescopique ou d’une grue auxiliaire. Les sections les plus lourdes, jusqu’à 1,5 tonne, nécessitent un engin de levage adapté. Ce poids élevé confère à la barrière une excellente stabilité face aux chocs, sans nécessiter d’ancrage au sol.
Pour les zones urbaines où la largeur de voie est réduite, il existe des GBA d’une largeur de 30 cm seulement tout en conservant une hauteur suffisante pour retenir les véhicules légers. À l’inverse, les modèles de 4 mètres de long réduisent le nombre de joints et accélèrent la mise en œuvre sur les grands linéaires autoroutiers.
Différence entre GBA et DBA
La distinction principale entre une GBA et une DBA réside dans leur conception structurelle. Une GBA est une glissière asymétrique à simple paroi, avec une largeur à la base de 48 cm. À l’inverse, une DBA (Dispositif Béton Armé) est composée de deux parois symétriques assemblées dos à dos, ce qui lui confère une section plus large et une résistance accrue.
Cette différence de conception impacte directement le poids et la capacité de retenue. Une GBA standard pèse entre 200 et 800 kg, tandis qu’une DBA de 2,4 mètres atteint 2,3 à 2,6 tonnes. Les longueurs disponibles pour les DBA sont typiquement de 2,4 mètres ou 4,5 mètres, contre 1 mètre à 2,40 mètres pour les GBA. Pour les applications nécessitant une retenue renforcée, la DBA est donc le choix privilégié.
En pratique, la GBA est idéale pour des séparations temporaires et une gestion de trafic légère, notamment en milieu urbain avec des modèles étroits de 30 cm. La DBA convient mieux aux voies à grande circulation ou aux zones nécessitant une protection contre des impacts lourds, grâce à son poids pouvant atteindre 2 tonnes par élément.